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车多了车快了,尾气排放是增是减?
2021-03-16 18:45:00

有市民反映快速路沿线可能存在噪音增大的问题,还有,快速路建成后汽车尾气污染问题是增加了还是减少了?关于这个沿线居民比较关注的问题看答案:

高架道路交通噪音控制是工程设计的重要内容。本次设计高架桥梁结构采用桥面连续构造、选用抗冲击降噪减振伸缩缝等先进降噪减振工艺,最大程度减少噪音的产生。同时,在临近医院、学校、居住区等区域,因地制宜的设置全封闭式或半封闭式声屏障,进一步降低噪音影响。另外,快速路投入使用后,将实施车辆限速、大型车辆限行等交通管制措施,尽可能减小车辆噪音。

宝通街作为我市的交通主要干道,根据《中华人民共和国声环境质量标准》规定,城市快速路及其两侧一定区域的噪声标准为4A类,即:昼间不高于70分贝、夜间不高于55分贝(这里说的夜间是指22点到次日晨6点)。目前正委托专业机构进行环境噪声检测,同时我们正在加快推进环境影响评价工作,设计单位将根据评价结果,进一步优化提升设计标准,确保建成后道路全线环境噪声水平会有所改善,特别是群众重点关注的区域,还会低于现状水平。 

关于汽车尾气排放问题,汽车尾气排放量与通行时间成正比。也就是说汽车从出发到目的地,时间越短,尾气排放越少。而汽车行驶速度越慢,污染物排放量就越大,特别是交通拥堵时汽车经常处于速度慢或怠速状态,尾气污染严重。因此道路交通拥堵是造成汽车尾气污染的重要原因。快速路建成后,将极大地缓解宝通街交通拥堵状况,车辆将不再长时间滞留,加上高架桥全程没有红绿灯,行车速度快,尾气总体排放量会下降,市民不必过于担心这个问题。